Si la construction des navettes réversibles ont été confiées à un constructeur allemand, celle des maringottes seront made in sud- Manche. Elles seront construites à la périphérie d'Avranches, chez le carrossier MTM, installé dans la zone du 'V" à Pontaubault.

Pour les frères Théault, responsables de l'entreprise, c'est un peu la cerise sur le gâteau d'anniversaire, MTM fêtant cette année ses 15 ans d'existence. "Au début, nous étions un peu réticents à l'idée de travailler avec un groupe d'envergure international comme Véolia, mais nous nous sommes lancés dans l'aventure", confie Olivier Théault. "Et puis construire des maringottes, c'est un peu renouer avec le passé de notre famille. Notre père et grand-père étaient charrons !"
 

La maringotte, c'est un peu l'arme secrète de Véolia pour séduire les touristes, en les transportant au Mont-Saint-Michel à la vitesse d'un cheval au trot. Celle d'un cheval de trait normand, Cob et Percheron. Véolia entend promener 50 personnes dans chacune de ses diligences.
 

"Notre technique colle à leur demande"
 

Le temps est compté pour Véolia et MTM, qui ont signé le contrat vendredi 18 mars. Le premier prototype devra être livré au mois de septembre. Ensuite, six maringottes devront être construites et livrées pour le printemps 2012, date d’entrée en service du nouveau parking de stationnement.

"Notre technique colle à leur demande, explique Olivier Théault. Nous avons un savoir-faire de carrossier et de métallier en aluminium. Nous sommes une PME, à la frontière de l’industrie et de l’artisanat, ce qui nous permet d’avoir une certaine souplesse d’adaptation tout en disposant d’un service après-vente. Nous pouvons ainsi réaliser des produits qui sortent de l’ordinaire avec l’exigence d’un architecte."
 

MTM est avant tout spécialisé dans le transport de chevaux, du van au poids lourd. 150 unités sortent chaque année de leur chantier. Mais l’entreprise a déjà réalisé des commandes particulières pour des musées ou sites d’attractions comme Océanopolis à Brest, la Cité de la Mer à Cherbourg, Vulcania à Clermont-Ferrand...

Ce nouveau marché ne va pas entraîner, selon Olivier Théault, de nouvelles embauches. "Nous allons utiliser l’existant", explique-t- il, soit les 48 salariés que compte l’entreprise. Ce marché s’étalera sur une durée d’un an et devrait rapporter l’équivalent de 10 % du chiffre d’affaires de MTM, sans compter les retombées en terme d’images. Le Mont-Saint-Michel reste en effet une des plus belles vitrines pour les entreprises qui souhaitent rayonner à l’international.